Nous travaillons sur ce pont historique depuis plus de trois décennies et à date, nous avons conçu et détaillé plus de 3 millions de livres d’acier qui ont été installées avec succès. Cette structure est le plus long pont en porte-à-faux au monde et nous considérons comme un honneur et un privilège de travailler pour aider à la maintenir en bon état.

Le pont Victoria étant le plus ancien pont qui traverse le fleuve Saint-Laurent à Montréal, nous sommes très fiers de contribuer à son entretien. Au cours des années, nous avons eu l’occasion de participer à diverses réparations d’acier et de béton, à des remplacements de tablier sur plusieurs travées et à des renforcements sur diverses membrures des travées.

Au cours des années, notre équipe a travaillé sur un très grand nombre de remplacements de ponts. L’expérience acquise nous permet de bien comprendre les différentes problématiques et ainsi, à trouver les meilleures solutions qui répondront le mieux aux besoins tout en s’assurant de la faisabilité du travail sur le terrain.

Les réparations d’acier sont notre priorité depuis plus de trente ans. Nous pouvons créer des détails de chantier qui aident votre équipe à l’installation en tenant compte de toutes les conditions existantes (réparations existantes, dommages, corrosion). Nous produisons également des dessins d’atelier pour la fabrication.

Avec plus de 1000 remplacements de tabliers, à la fois ajourés et ballastés, nous avons une très bonne connaissance des normes s’appliquant à la voie. Avec nos dessins, vous pouvez arriver sur le terrain avec la plupart des traverses pré-percées et pré-coupées pour une installation sûre, rapide et efficace.

Si le béton d’une structure est en mauvais état, nous pouvons créer des dessins qui guideront vos équipes pour la démolition, le coffrage, les détails et l’installation des barres d’armature.

Nous avons de nombreuses années d’expérience dans la conception et le détaillage de différents types d‘appareils d’appui, que ce soit pour une nouvelle structure, un entretien ou des changements dans le profil de la voie.

En cas de catastrophe, nous sommes disponibles jour et nuit pour vous aider à reconstruire votre structure et à rétablir le trafic ferroviaire dès que possible.

Lorsque l’installation de ponceau est requise, nous pouvons vous aider à concevoir différents types de ponceaux pour vous aider avec vos solutions hydrologiques.

Sur certains projets, des ouvrages temporaires peuvent être requis. Dans ce cas, nous pouvons préparer tous les dessins pour ces ouvrages.

La sécurité des équipes de chantier étant une priorité, nous pouvons vous aider à concevoir et à détailler des échafaudages ou des dispositifs d’inspection sécurisés.

Travailler sur des viaducs présente de nombreuses complexités. Nous avons traité et fourni des solutions pour faire face à de nombreux scénarios complexes pour la conception, la réparation, le levage et le renforcement des viaducs, des bancs et des tours.